大井川鐵道の新種別 快速急行に乗ってみた(元近鉄車使用ver.)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 本年も当チャンネルをよろしくお願いいたします。
2024年1本目の動画は大井川鐵道！
元日に大井川鐵道へ行き、昨年のダイヤ改正で誕生した快速急行に乗ってきました。
大井川鐵道では現在
⚫︎元近鉄16000系
⚫︎元南海21000系
⚫︎元十和田観光電鉄7200系の3本の電車が稼働しており
どの電車が入るかは当日次第！
2024年元日はお目当ての元近鉄特急車16003F
16003Fと言えば今や日本で唯一の近鉄特急色！！
その160003Fが充当されておりました＼(^-^)／
近鉄風の種別板を掲げ、種別灯こそ点灯はしていなかったですが
大井川鐵道やるなぁーと思った瞬間です。
前回お盆シーズンに訪れた際の動画はこちら⬇️
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元々の本拠地だった近鉄南大阪線の特急関係動画も合わせてご覧ください⬇️⬇️⬇️
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特急を退避する特急車 近鉄南大阪線 河内松原駅
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南大阪線の元乗務員です。
この特急にも乗務してました。
前面が快急に変わるとこなんか当時はなかった事なんで新鮮でいいですね。
仕様も近鉄な感じの表示ですね。
快速を大きく表示して急行を小さくなんてとこはね。
まだまだ活躍してほしいです。
コメントありがとうございます。
元乗務員なんですね。
私も南大阪線の準急停車駅が地元なのでお世話になっていたかもしれません。
だいぶ本家を意識している感じです。
行先の板も昔は違うかったはずなので。
この色を維持したままずっと活躍してほしい限りです。
本家でも同形式は活躍してますが、塗装が違いますね。
快速急行の板が近鉄みたいで良いね
コメントありがとうございます。
意識はしていると思います。
急行の板も本家特急風らしいですので。
おお～っ(^.^)。まさに静岡に走る近鉄特急！
近鉄南大阪▪吉野線に使用された特急ですね！
狭軌仕様だから。
コメントありがとうございます。
南大阪線からやってきました。
デッキもない状態ですのでほぼほぼ原形に近いと思います。
千頭から金山での急行券200円の有料急行に乗った時に元近鉄特急が来て嬉しかったです。快適すぎて寝ちゃいましたが、、、
快速急行表記の仕方が近鉄大阪線風😊
コメントありがとうございます。
南海車も含め意識していると思います。
「普通」の字体の作り込みも丁寧
こらもう富山地方鉄道のノリと一緒や😅
金谷行きの行先板の表示の仕方が現役の南大阪線の16000系と同じになってる
金谷🚃→千頭🚃→奥泉🚃→千頭🚌→寸又峡温泉♨十数年前の至極の旅🤗🏞️
行き近鉄特急車。
帰りは南海急行車。
乗りたかった京阪TVカー。
コメントありがとうございます。
素晴らしい旅ですね！京阪車がいた頃は本数もまだあったので乗り継ぎ旅とかしとけばよかったと思います。
ただこれから6000系がきたらまた面白くなる気がします。
やっぱ大井川鐵道はいいな～👍️
幼少期にもどれるわ～🎉
コメントありがとうございます。
ぜひ行ってみてください！
南海車も含め懐かしさ満点です。
ゆるキャンに大井川鉄道出てきた
前面のサポが近鉄を彷彿させます。
近鉄南大阪線の沿線民です。
16000系はこちらでもまだ頑張ってますが、塗装が変わってしまってます。
懐かしい旧塗装の16000系に会いに、大井川鐵道へ行きたい！
それにしても、「急行」や「快速」じゃなくて「快速急行」ってのがイイ。いっそ「特急」でも良かった？
近鉄特急、サイコー! 感激。
子供の頃から近鉄沿線に住み、親父が電車好きで吉野へコレに乗って連れて行かれました🤣あと……初代ビスタカーにも載りましたよ🤣🤣🤣懐かしい
1:17 そこは「扉が閉まります。ご注意ください」でお願いします😂。
コメントありがとうございます。
頭の中で流れてました笑
こんばんは。大井川鐵道大井川本線の元近鉄特急車両(16000系)の快速急行懐かしいですね。
コメントありがとうございます。
快速急行ってところがいいですよね。
@@kaisoku0409さま。
あえて「特急」とはしないんですね。
大井川行ったらトーマスなんかより
ズームカーや近鉄のクルマ気合い入れて撮るわ
客呼ばんとアカンのわかってるけど、、、
コメントありがとうございます。
難しいところですよね。
ただトーマスの時期にもいきましたが
乗る分には存分に楽しめます。
外観、車内は近鉄時代そのものなんですが、放送設備は大井川鐡道の自動放送❓でしたね。
近鉄特急の車のクラクションのような警笛、あの車内オルゴールを鳴らすともっと近鉄らしい雰囲気が出てくると思います。
デッキレスは久しぶりに見た。近鉄線でも乗ったことはある。やはり寒い時期はデッキ付きは有り難い。
元は特急車両だが…
デッキが無い！
でも、小田急ロマンスカー3000系もSoだったっけ？
@@雅夫大場 様、調べていただくとわかりますが、デッキ無しでシート前に乗降用折戸がついた特急車は実在していました。今はありません。僕も乗ったことがありますよ。
僕も大井川鉄道に乗りに行きたいです。
近鉄やとおもたて
コメントありがとうございます。
場所や風景によってはほぼ吉野線のような感じになります。
16:50 隣にある12系元SLやまぐち号の客車、かなり朽ちてきますね。SL急行に使用する計画、飛んじゃったんでしょうか！？
種別灯が点いてなかったら物足りないですね。
大井川鐵道さんには、名鉄や東武の車輌も入れて欲しいかな～
京阪のお下がり、富山地鉄から譲って貰えればよかったんだけどな～
阪急の6300系も狭軌化して導入すればもっと楽しいのに。
京阪のお下がりは大井川で走ってたけど引退しましたね。
元親会社の名鉄の車両が吊りかけ車以降は大井川に来てないので実現してほしかったです。パノラマカーは無理にしろ、7700系なら可能だったと思います。それかワンマンに適したレイアウトなら、先頭ドアと運転室が隣接してる、5700系中間車から改造された先頭車同士の2両なら使いやすかったと思われる。
仮に名鉄車が転入してきたらワンチャン静岡県内でどけよホーンが聞ける可能性あるのアツいな。
名鉄6000系の三河線ワンマン対応改造車がいつか送られればなぁ～
東武鉄道の6050系なんか良くne？
あと西武鉄道4000系など…
さすがに東武スペーシアなんか大概だろうが…
どちらにせよ、車齢が…
近鉄特急、サイコー! 感激。